公車(chē)改革是否意味著給公務(wù)員漲工資呢?

思而思學(xué)網(wǎng)

1、三公消費(fèi)是隱性的腐敗,也是納稅人的沉重負(fù)擔(dān),減少三公消費(fèi)于國(guó)于民都是好事

2、公車(chē)模式下,公車(chē)使用沒(méi)有邊界,支出沒(méi)有底線(xiàn)。公車(chē)難免成為被官員濫用的私車(chē)

3、將車(chē)補(bǔ)變成公務(wù)員工資是好事,因?yàn)椴慌鹿珓?wù)員漲點(diǎn)工資,就怕公務(wù)員收入不透明

4、要從根本上減少三公經(jīng)費(fèi),要從源頭上減少政府收入,減少政府的支出,精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)

公車(chē)難免成官員私車(chē)

公車(chē)模式下,公車(chē)的使用是沒(méi)有邊界的,支出是沒(méi)有底線(xiàn)的。公車(chē)難免就成為了官員的私車(chē),并且是被濫用的私車(chē)。與經(jīng)濟(jì)學(xué)上的“公地的悲劇”相似,我們可以稱(chēng)之為“公車(chē)的悲劇” 。

財(cái)知道:中辦、國(guó)辦近日發(fā)布“車(chē)改文件”,中央國(guó)家機(jī)關(guān)取消副部級(jí)以下干部用車(chē),取消一般公務(wù)用車(chē),適度發(fā)放交通補(bǔ)貼,占三公消費(fèi)大頭的“公車(chē)”開(kāi)始改革,你怎么看?

朱海就:如這一改革能夠落到實(shí)處,那么將是一個(gè)不小的進(jìn)步。目前三公消費(fèi)總額是一個(gè)驚人的數(shù)字,三公消費(fèi)是一種隱性的腐敗,也是納稅人的沉重負(fù)擔(dān),減少三公消費(fèi)于國(guó)于民都是好事,希望這次能夠像遏制公款吃喝之風(fēng)一樣,在公車(chē)改革上動(dòng)真格。

以交通補(bǔ)貼的方式代替公車(chē)是將“隱性支出”變成了“顯性支出”,使政府的一項(xiàng)重要支出變得透明了一些。在公車(chē)的模式下,支出是看不見(jiàn)的黑洞,官員可以找任何一個(gè)理由使用公車(chē),能使用公車(chē)就不使用私家車(chē),公車(chē)私用現(xiàn)象非常普遍。甚至有報(bào)道說(shuō)有的地方官員把公車(chē)的油弄到自己的私車(chē)中使用,這些都意味著公車(chē)模式下,公車(chē)的使用是沒(méi)有邊界的,支出是沒(méi)有底線(xiàn)的。由于公車(chē)沒(méi)有明顯的標(biāo)志,社會(huì)監(jiān)督也很困難,人們最多也只是偶爾聽(tīng)?zhēng)讉(gè)媒體記者的報(bào)道,并且即便公車(chē)私用,也很少見(jiàn)到有什么懲罰。這時(shí),公車(chē)難免就成為了官員的私車(chē),并且是被濫用的私車(chē)。與經(jīng)濟(jì)學(xué)上的“公地的悲劇”相似,我們可以稱(chēng)之為“公車(chē)的悲劇” 。現(xiàn)在改為發(fā)車(chē)補(bǔ),相當(dāng)于明晰了產(chǎn)權(quán),對(duì)“公車(chē)悲劇”的治理有幫助。

不怕公務(wù)員漲工資,就怕公務(wù)員收入不透明

將車(chē)補(bǔ)變成公務(wù)員的工資,使公務(wù)員的收入透明化,是好事。其實(shí)我們不怕公務(wù)員漲點(diǎn)工資,就怕公務(wù)員收入不透明,因?yàn)橥该鞑庞辛疂,不透明就意味著腐敗的可能?/p>

財(cái)知道:據(jù)媒體報(bào)道,由于利益階層的阻力,公車(chē)改革喊20年了不僅沒(méi)有進(jìn)展,反而更夸張。有網(wǎng)友就認(rèn)為這一次也不會(huì)例外,補(bǔ)貼拿了公車(chē)照用,變相漲工資。你認(rèn)為是給公務(wù)員漲工資明補(bǔ)好還是過(guò)去那樣暗補(bǔ)好?

朱海就:確實(shí),我們看到在過(guò)去公車(chē)改革沒(méi)有推進(jìn),官員拿了補(bǔ)貼,并且公車(chē)照樣使用,享受雙重福利。并且車(chē)補(bǔ)沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),完全由地方自己定,一些地方定的車(chē)補(bǔ)就非常高,如縣長(zhǎng)的車(chē)補(bǔ)就達(dá)到數(shù)千元。而且一般來(lái)說(shuō)官員人人有份,小小的芝麻官,可能至少也有幾百元車(chē)補(bǔ),車(chē)補(bǔ)成為地方官員為自己謀福利的重要手段。

現(xiàn)在中央明確取消副部級(jí)以下干部用車(chē),取消一般公務(wù)用車(chē),也明確的各級(jí)別官員車(chē)補(bǔ)的數(shù)額,相當(dāng)于給公務(wù)員漲了工資。這當(dāng)然比過(guò)去有既有車(chē)補(bǔ)又有公車(chē)的狀況好。將車(chē)補(bǔ)變成公務(wù)員的工資,使公務(wù)員的收入透明化,是好事。其實(shí)我們不怕公務(wù)員漲點(diǎn)工資,就怕公務(wù)員收入不透明,因?yàn)橥该鞑庞辛疂崳煌该骶鸵馕吨瘮〉目赡堋?/p>

假如公務(wù)員的收入能夠像企業(yè)員工的收入一樣透明化,那么這將是中國(guó)社會(huì)邁向更加文明的社會(huì)的重要一步,其意義不亞于官員財(cái)產(chǎn)的公開(kāi)。如公務(wù)員收入透明化,那么腐敗之風(fēng)將有可能從根本上得到扭轉(zhuǎn),社會(huì)的風(fēng)氣也會(huì)相應(yīng)地好轉(zhuǎn)。

官員總會(huì)巧立名目增加自己的福利

政府官員總會(huì)設(shè)法巧立名目,以各種名義增加自己的福利,提高自己的收入,并且你很難監(jiān)督它。所以我們要求減稅,進(jìn)行土地產(chǎn)權(quán)改革,消除土地財(cái)政,斬?cái)嗦訆Z之手。

財(cái)知道:以前只有少數(shù)人享受公車(chē),現(xiàn)在按人頭發(fā)放補(bǔ)貼,有增加福利之嫌。你認(rèn)為怎樣才能從根本上降低公車(chē)開(kāi)支及其他三公經(jīng)費(fèi)?

朱海就:如上所述,取消公車(chē),適當(dāng)發(fā)放補(bǔ)貼是將公務(wù)員的隱性收入顯性化,總體上看,公務(wù)員的實(shí)際收入未必會(huì)增加多少。這也是減少公車(chē)支出及其他三公經(jīng)費(fèi)的一個(gè)有力舉措。但是,要從根本上減少三公經(jīng)費(fèi)支出,必須有更有力的制度安排。首先要從源頭上減少政府的收入,政府收入多了,不是用于“三公”,就是用在其他方面,或者“三公”受限制,就在其他方面動(dòng)腦筋?傊賳T總會(huì)設(shè)法巧立名目,以各種名義增加自己的福利,提高自己的收入,并且你很難監(jiān)督它。所以我們要求減稅,進(jìn)行土地產(chǎn)權(quán)改革,消除土地財(cái)政,斬?cái)嗦訆Z之手。

其次是減少政府的支出,為此有必要精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),縮減政府規(guī)模,把更多的業(yè)務(wù)交給社會(huì),交給市場(chǎng)辦理。相信市場(chǎng)中無(wú)數(shù)的個(gè)體有能力自己管好自己。這樣不僅減少了支出,減輕社會(huì)負(fù)擔(dān),還因?yàn)檎畨艛嗟南尫懦鍪袌?chǎng)的活力,增加社會(huì)財(cái)富,一舉兩得。當(dāng)然,政府天然有擴(kuò)大支出的傾向,為避免這一點(diǎn),應(yīng)該實(shí)行預(yù)算法定。

一直來(lái)政府很多部門(mén)到了年底都有突擊花錢(qián)的現(xiàn)象,這說(shuō)明政府的收入還是太多。還有就是收入決定支出的方式不合理,政府不像企業(yè)、家庭,沒(méi)有節(jié)約的意識(shí),存在“軟約束”的問(wèn)題,這時(shí)就不應(yīng)該由它的收入決定它的支出。這樣的話(huà),錢(qián)會(huì)被它花光,甚至還借錢(qián)花,正確的做法是它辦多少件正事,才能花多少錢(qián),而且辦什么事,支出多少,都要事先公開(kāi),事后接受社會(huì)監(jiān)督。

很多公務(wù)員不創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值

減少公務(wù)員的福利,公務(wù)員的工作還是有很多人愿意做,因?yàn)樗壬鐣?huì)上其他工作穩(wěn)定,也與中國(guó)一直來(lái)的官本位文化也有關(guān)。很多公務(wù)員其實(shí)不創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值,不做什么對(duì)社會(huì)有意義的事。

財(cái)知道:有公務(wù)員抱怨,“才給1000塊車(chē)補(bǔ),誰(shuí)還出去辦事?”。或者有事完全可以“我在公交車(chē)上”為理由消極怠工,政府某些部門(mén)辦事效率更低了。你認(rèn)為這些福利改革會(huì)不會(huì)刺激公務(wù)員離職潮?

朱海就:辦事效率高低和公車(chē)多少?zèng)]有關(guān)系,韓國(guó)總共只有五輛公車(chē),人家辦事效率也不低啊。辦事效率高低取決于辦事的機(jī)制,特別是辦事的態(tài)度如何。車(chē)只是一個(gè)交通工具,市場(chǎng)中有那么多車(chē),隨時(shí)可以提供服務(wù),不是說(shuō)只有公車(chē)才能載得動(dòng)官員。

減少公務(wù)員的福利,會(huì)不會(huì)引起公務(wù)員的離職很難說(shuō)。因?yàn)楣珓?wù)員的工作還是有很多人愿意做,它比社會(huì)上其他工作穩(wěn)定,也與中國(guó)一直來(lái)的官本位文化也有關(guān)。但假如真的出現(xiàn)公務(wù)員的離職潮,那也是求之不得的,因?yàn)楹芏喙珓?wù)員其實(shí)不創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值,不做什么對(duì)社會(huì)有意義的事。公務(wù)員數(shù)量減少,納稅人的負(fù)擔(dān)將減輕,政府的辦事效率也會(huì)提高很多,公務(wù)員下海之后,他們也將真正地為創(chuàng)造財(cái)富做出貢獻(xiàn)。

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