大一新生入學(xué)都要對自己未來做一個(gè)職業(yè)生涯規(guī)劃，那么飛行器制造技術(shù)專業(yè)大學(xué)職業(yè)規(guī)劃一般是什么呢？思而思學(xué)教育網(wǎng)小編整理了關(guān)于大學(xué)飛行器制造技術(shù)專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文8篇，請仔細(xì)閱讀。
• 專業(yè)簡介
暫無
• 培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)掌握機(jī)械制造的基礎(chǔ)理論知識、飛機(jī)制造技術(shù)的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識；從事飛機(jī)制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
• 培養(yǎng)要求
培養(yǎng)掌握機(jī)械制造的基礎(chǔ)理論知識、飛機(jī)制造技術(shù)的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識；從事飛機(jī)制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
• 名人學(xué)者
暫無
課程要求
• 主干課程
機(jī)械制圖、工程力學(xué)、工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、微機(jī)原理與應(yīng)用、電工與電子技術(shù)、液壓與氣動、航空概論、飛機(jī)動力裝置控制系統(tǒng)、飛機(jī)故障檢測技術(shù)、民航維修管理。
• 學(xué)科要求
暫無
• 知識能力
航空航天、能源、交通等領(lǐng)域從事動力工程的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和技術(shù)管理。
1、通過大學(xué)生個(gè)人素質(zhì)測評顯示：
我的個(gè)性類型是：esfp ?? 外傾、感覺、情感和感知
我脾氣隨和、適應(yīng)性強(qiáng)，熱情友好和慷慨大方。我對于自我和他人都能容忍和接受，往往不會試圖把自己的愿望強(qiáng)加于他人。我通融和有同情心，通常許多人都真心地喜歡我。
2、自我分析
我是一個(gè)性格開朗，勤奮刻苦。個(gè)人生活上，我喜歡跟人打交道，因?yàn)槟菢涌梢詫W(xué)習(xí)到別人不同的優(yōu)點(diǎn)所在，個(gè)人身體和心理都很健康，生活習(xí)慣上還算可以，但比較少的運(yùn)動。，
3、職業(yè)認(rèn)知
大學(xué)生個(gè)人素質(zhì)測評顯示：
(1)我的職業(yè)價(jià)值觀取向是：威望尊嚴(yán)取向、自我發(fā)展取向、組織安全取向
(2)適合的崗位特質(zhì)：
4、允許我從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)中不斷學(xué)習(xí)，可以通過搜集手頭資料和使用判斷力尋找解決
問題的方法。
在輕松、友好的環(huán)境里工作，沒有隱藏的勾心斗角行為。
5、我的優(yōu)勢職業(yè)能力是：察覺細(xì)節(jié)能力、組織管理能力
察覺細(xì)節(jié)能力：指對物體或圖形的有關(guān)細(xì)節(jié)具有正確的知覺能力，作出視覺的區(qū)別和比較，看出其細(xì)微的差異。
組織管理能力：指擅長于組織和安排各種活動，以及協(xié)調(diào)參加活動中人的人際關(guān)系的能力。
6、計(jì)劃實(shí)施
在校期間：掌握所有的課程，通過英語相關(guān)級別考試，開始畢業(yè)前工作的申請，在實(shí)踐中校驗(yàn)自己的積累和準(zhǔn)備。畢業(yè)后：進(jìn)入職業(yè)市場，學(xué)習(xí)企業(yè)的相關(guān)技術(shù)，學(xué)會與不同階層的人打交道，注意每星期應(yīng)鍛煉身體，以保證身體健康
7、反饋修正
我就會適時(shí)地改動，繼續(xù)前進(jìn)，我就會激勵自己，在挫折磨難中面前，不應(yīng)沮喪、放棄，應(yīng)及早發(fā)現(xiàn)自身的錯誤，改正它，繼續(xù)前行。
8、我的職業(yè)規(guī)劃就這樣寫了，這方案稍有夸張但我不想寫得太平庸，我也不肯定會完全照這樣去做，可能大體上會這樣去做。未來發(fā)生什么樣的事，沒有人知道。未來有太多的未知數(shù)，到時(shí)候隨機(jī)應(yīng)變吧。不過我最根本的前提是讓我愛的人和愛我的人能夠幸�？鞓返厣睿嘶钜皇揽傠x不了一個(gè)情字吧。如果沒了親情友情愛情，就是當(dāng)微軟總裁人生也沒了意義
