關(guān)于成都市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用一直在加快推進(jìn)。從今年10月1日起，新能源汽車(chē)出行已不受尾號(hào)限行限制，停車(chē)費(fèi)減免的具體政策可望在明年出臺(tái)。”12月21日，成都市經(jīng)信委向媒體通報(bào)了這一消息。新能源車(chē)，再度成為人們熱議的話題。
早在2013年底，成都便已成為國(guó)內(nèi)第一批新能源車(chē)推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市之一。兩年過(guò)去了，盡管今年以來(lái)本地政策相繼出臺(tái)，但執(zhí)行情況并不樂(lè)觀，新能源車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)售遇冷。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，成都市上牌的新能源車(chē)數(shù)量?jī)H為4000余輛。
連日來(lái)，記者通過(guò)采訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車(chē)的相關(guān)政策如何落地，以及在執(zhí)行政策過(guò)程中的細(xì)節(jié)問(wèn)題如何解決，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸和關(guān)鍵。
