1.南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院基本情況
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校，是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)政府三方共建的高職院校，也是軌道交通行業(yè)辦學(xué)歷史最長、影響力最大的高職院校之一，被譽為華東地區(qū)軌道交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍校”。是江蘇省省級示范性高職院校，為“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”成員高校。
學(xué)校前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學(xué)，2002年學(xué)校升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。
截至2015年1月，學(xué)校占地面積1145畝，總建筑面積29.9萬平方米，教學(xué)行政用房15.5萬平方米，教科研儀器設(shè)備總值10119.76萬元，圖書館建筑面積達(dá)2.36萬平方米，館藏紙質(zhì)圖書58.79萬冊，多媒體教室112間，計算機2950臺。學(xué)校5個二級學(xué)院和4個教學(xué)部，開設(shè)29個專業(yè)；有專兼職教師556人，全日制在校學(xué)生8734人（截至8月31日）。
2.南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量
截至2015年1月，學(xué)校有專兼職教師531人，其中專任教師325人，校內(nèi)兼課教師16人，校外兼職教師155人，校外兼課教師35人，在專任教師中，高級職稱111人，碩士學(xué)位198人，博士學(xué)位12人，江蘇省“青藍(lán)工程”優(yōu)秀青年骨干教師培養(yǎng)對象1人，江蘇省高等學(xué)校優(yōu)秀教學(xué)團隊1個。
江蘇省“青藍(lán)工程”優(yōu)秀青年骨干教師培養(yǎng)對象：于淑萍
江蘇省高等學(xué)校優(yōu)秀教學(xué)團隊：高速鐵路運輸信號實訓(xùn)基地教學(xué)團隊（錢藝）
3.南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王牌專業(yè)
中央財政支持建設(shè)重點專業(yè)：鐵道通信信號、高速動車檢修技術(shù)
全國鐵道行業(yè)高職高專教學(xué)改革試點專業(yè)：鐵道交通運營管理
江蘇省級重點專業(yè)群：鐵道交通運營管理、鐵道信號與控制、鐵道機車車輛
江蘇省級示范高職院重點建設(shè)專業(yè)：鐵道交通運營管理、鐵道通信信號、鐵道機車車輛
江蘇省品牌專業(yè)：鐵道通信信號、鐵道機車車輛
江蘇省特色專業(yè)：鐵道交通運營管理、通信技術(shù)、會計
4.南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院網(wǎng)友評價
我有個女同學(xué)就在那，學(xué)校不錯，宿舍環(huán)境也不錯，你等會，我去她空間復(fù)制幾張照片過來
很好的 在大專里而言 就業(yè)也不錯啊 有關(guān)系的話 就可以在鐵路啊或著地鐵啊 之類的啊
我是南鐵院的，學(xué)校還可以，就是在浦口，離市區(qū)比較遠(yuǎn)�，F(xiàn)在都在新校區(qū)，條件不錯。
宿舍很便宜最貴的800，條件簡陋，但可以磨練人。同學(xué)，你是來學(xué)習(xí)的，又不是來享福的。這是南京本部的。
學(xué)校不錯，部分專業(yè)針對性很強，就業(yè)率高。同比其他大專還是具備競爭力的。 中外合資到?jīng)]聽說過。
今年分?jǐn)?shù)線應(yīng)該會比較高 因為這一屆都簽給了地鐵 就業(yè)很好
男的學(xué)習(xí)鐵道專業(yè)還不錯
挺好的，就業(yè)率非常高，我有個同學(xué)就在那個學(xué)校，贊不絕口 以后工作都不要發(fā)愁了~ 聽說今年搬到新校區(qū)了，住宿條件應(yīng)該不錯吧
那個學(xué)校的特色專業(yè)就是運輸管理系.以前的就業(yè)很不錯,因為是屬鐵路局的,可是前幾年已經(jīng)劃出來了,工作也要靠自己,靠關(guān)系.學(xué)校介紹的工作現(xiàn)在也不怎么樣了,同學(xué)去了都說垃圾.你學(xué)的專業(yè)也還行,好好學(xué),別指望學(xué)校,現(xiàn)在在哪不得要靠自己.
視力其實沒有那么嚴(yán)格 只有幾個專業(yè)是要求的 現(xiàn)在哪有什么包分配的學(xué)校 只是這個學(xué)校有訂單培養(yǎng)的 而且比較多 所以就業(yè)還是比較好的 基本上學(xué)校鐵路專業(yè)的就業(yè)都還不錯 每年都有地鐵來招人
相對來說很實用，就是畢業(yè)后的工作去向相對較好，一般會在地鐵站或火車站工作，比如做乘務(wù)員或檢票、售票員等，工作的環(huán)境好、收入較穩(wěn)定。也很適合女生，值得考慮啊。
那個學(xué)校的特色專業(yè)就是運輸管理系.以前的就業(yè)很不錯,因為是屬鐵路局的,可是前幾年已經(jīng)劃出來了,工作也要靠自己,靠關(guān)系.學(xué)校介紹的工作現(xiàn)在也不怎么樣了,同學(xué)去了都說垃圾.你學(xué)的專業(yè)也還行,好好學(xué),別指望學(xué)校,現(xiàn)在在哪不得要靠自己.
相對來說很實用，就是畢業(yè)后的工作去向相對較好，一般會在地鐵站或火車站工作，比如做乘務(wù)員或檢票、售票員等，工作的環(huán)境好、收入較穩(wěn)定。也很適合女生，所以很值得考慮啊。
老生是 9月4號開學(xué) 新生好像是12號 總之 9月不會過半的 我們是同校噢 我06屆的 學(xué)校還不錯，唯一不足的是 宿舍沒有空調(diào)、 是4人一宿舍。 宿舍可以上網(wǎng)。 有電腦記得帶哦 打發(fā)時間用的。
我不是鐵路信號系的，但有些問題我可以回答。 1：這個學(xué)校。我是南鐵大二的一名學(xué)生。。 怎么講呢？你已經(jīng)被錄取了，那么我建議你懷著一顆熱情的心去這個學(xué)校，不必再顧及它的好壞，因為這已無關(guān)緊要。 每個人對事物的看法不一樣，多多少少會影響你的心情滴~~~~~~~ 我個人感覺這個學(xué)校還過得去，畢竟是大專院校，天下烏鴉一般黑啊，南鐵的住宿條件一直不是很好的。但是感覺學(xué)校的學(xué)風(fēng)還不錯。。 2：這個專業(yè)在南京的建寧路校區(qū)啊。也就是學(xué)校的本部啊。 3我們?nèi)ツ甑臅r候，新生報名是在9月16日啊，今年應(yīng)該差不多啊，登幾天就拿到錄取通知書了，里面有學(xué)費和開學(xué)時間。
肯定能被錄取 我當(dāng)年也就是你這個分?jǐn)?shù) 都不用擔(dān)心滑檔 這個學(xué)校管理比較嚴(yán)格 比較垃圾 如果你學(xué)的是鐵路專業(yè)出來可以進(jìn)鐵路局地鐵什么的 就業(yè)有保障 穩(wěn)定 但是肯定是沒什么大作為的 發(fā)不了財 就是半死不活的那樣 鐵道學(xué)院現(xiàn)在只有一個校區(qū)了 在浦口頂山這邊 學(xué)校是新校區(qū) 宿舍很干凈 獨立衛(wèi)生間 四人一間或者六人一間 一大缺點就是沒有空調(diào) 沒有風(fēng)扇 其他還好 如果你不選鐵道專業(yè)那邊就得自己找工作 學(xué)物流工作是蠻好找 但是物流很辛苦的 如果沒有什么含金量高的證書也是很苦逼
學(xué)校實行半軍事化管理，鐵路專業(yè)現(xiàn)在生活在本部，生活環(huán)境比較差，這樣也好，可以鍛煉適應(yīng)艱苦生活環(huán)境.......分配應(yīng)該是沒問題的啊........人家靠的就是高就業(yè)...只不過上海鐵路局三年不招人，不過，到你那屆它肯定缺人了.....其實在鐵路上也沒什么好的.......鐵路職工待遇還是比較差的，不知道鐵路以后命運是咋樣的...
說是在南京，其實是江北，在偏僻的鄉(xiāng)下，出行只有一路公交，每次擠的頭破血流，還不一定能擠上，環(huán)境差，漫天塵土，宿舍雖然是新建的，但是設(shè)施一般，沒空調(diào)，周邊沒有那什么設(shè)施，非常的寂靜，平時聚會，聚餐都沒地方，要想到市區(qū)，乘車就要2-3小時，回來的時候那個擠壓，就不用多說了。
