河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介
河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)河南省政府批準、教育部備案的河南省唯一一所公辦交通類全日制普通高等?茖W(xué)校。學(xué)院位于省會鄭州,占地面積883畝,校舍建筑面積34萬?,實驗、實習(xí)設(shè)備價值5500多萬元,圖書館藏書48萬多冊,各類實驗、實習(xí)場館齊全,設(shè)備完善。目前,全日制普通學(xué)歷教育在校生11000多人,成人學(xué)歷教育專、本科及研究生在校生2700多人。
創(chuàng)建時間 | 學(xué)校類型 | 學(xué)科類型 | 隸屬單位 |
1953年 | 公立 | 工科 | 河南省交通運輸廳 |
河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院師哥師姐說
1、你可以看一下他們的網(wǎng)站我就是那個學(xué)校的畢業(yè)生剛剛畢業(yè)的!這個學(xué)校學(xué)不到什么東西!玩的挺帶勁的!現(xiàn)在學(xué)生素質(zhì)都提高了也不太亂了!畢業(yè)前景不錯!我是學(xué)路橋的!根本不愁找活干!汽車系的貌似也不錯!其他系的我就不知道了如果你想要學(xué)習(xí)的話那么我建議你別來這個學(xué)校。ㄗ灾颇芰玫某猓┪沂04年入校的!當時學(xué)校很混亂!現(xiàn)在好多了!還是那句話如果你想學(xué)習(xí)的話那么你就別來這個學(xué)校!如果你想混日子以后好找工作的話那么這個學(xué)校還是可以的!當然幾年以后這個學(xué)校的就業(yè)前景就不是我能預(yù)測的到了!不過以現(xiàn)在來看這個學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景還是不錯了!畢竟河南交通學(xué)院在河南路橋行業(yè)還是赫赫有名的!
2、這個學(xué)校以前的名聲很不好,校風(fēng)不好,不過硬件措施不錯,學(xué)校的地理位置還不錯,比起那些郊外的學(xué)校好多了...如果你是個本分的人來這個學(xué)校沒錯...自我感覺吧
3、兄弟,我是這個學(xué)校的,我是去年來的,去年的錄取線是420分,今年雖然題難,分數(shù)普遍底,但這個學(xué)校生源很好,每年報考我校的人數(shù)都很多,去年的比例是3:1,祝你好運
4、能上是能上,不過專業(yè)可能不是很好,我去年811多勉強上的,另外今年有8個住打?qū)I(yè)道路橋梁和汽車都成大專專業(yè)了,分數(shù)可能更高了,不過你可以先報個電腦類專業(yè),到學(xué)校再調(diào)相比必須是河南交通好
5、學(xué)校不大,環(huán)境一般
6、學(xué)校不是很亂看自己自制力了
7、在同類學(xué)校還可以吧,住宿一般是六人間,學(xué)風(fēng)看和誰比較呢,這沒法說,只能說命運本非天定,成敗事在人為,一切靠自己!
8、還行,交通專業(yè)不錯拉,學(xué)校比較遠出來玩不妨變
9、是河南唯一得公辦學(xué)校,設(shè)施在河南同類學(xué)校中還不錯,南院宿舍都帶獨立的衛(wèi)生間和晾臺,學(xué)費是同類學(xué)校中最低得,因為是公辦得嘛、!周一周五上課,周六周日休息
10、本校汽車系和道橋?qū)I(yè)比較熱門,但是道橋分數(shù)線一般都在四百分以上,汽車相對來說較低,但也都在380左右,如果你的分數(shù)低于380分,建議你報人文社科、經(jīng)管、計科等相關(guān)專業(yè)!
11、我也是被這個學(xué)校錄取,聽說就業(yè)還行,這個學(xué)校在鄭州市區(qū),比鄭州交通好些,主要好的專業(yè)是道路橋梁和汽車專業(yè),這個學(xué)校是河南省唯一的公辦,交通類學(xué)校,你說呢,呵呵
12、本校的汽車和道橋?qū)I(yè)都不錯,但是你的分數(shù)有點懸,如果你想冒險的話,可以報汽車系的專業(yè),但是道橋分數(shù)你肯定是不夠的如果想穩(wěn)妥一點的話,可以報其他一些不熱門的專業(yè),比如人文社科系、計科系、經(jīng)管系
13、很不錯的,我們學(xué),F(xiàn)在今年新校區(qū)投入使用,專業(yè)的話,道橋、汽車、物流比較厲害,未來的河南交大,而且公辦,費用各方面很低,城市軌道的話我覺得前景很好回答完畢
14、在河南省內(nèi)的專科是不錯的其中道路橋梁是學(xué)校中的王牌專業(yè)就是學(xué)校面積有點小
河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年排名
河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年排名表 | ||||
年度 | 全國排名 | 省內(nèi)排名 | 分類 | 分類排名 |
2016 | 260 | 15 | 理工 | 137 |
2015 | 381 | 28 | 理工 | 158 |
2014 | 549 | 36 | 理工 | 170 |
2013 | 506 | 29 | 理工 | 180 |