農(nóng)村公路建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)講話

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農(nóng)村公路建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)講話省委、省政府歷來十分重視農(nóng)村公路建設(shè),主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入農(nóng)村公路建設(shè)一線視察調(diào)研,作出重要指示。今天,成玉省長、大衛(wèi)副省長又親自主持召開這次高規(guī)格的現(xiàn)場會,總結(jié)成績,分析形勢,明確任務(wù),落實責(zé)任,進(jìn)一步推進(jìn)全省農(nóng)村公路建設(shè)和兩項改革工作順利實施。我們一定要以更大的決心、更有效的措施,抓緊抓好全省農(nóng)村公路建設(shè)和改革工作。下面,我匯報一下全省農(nóng)村公路發(fā)展情況和下階段的工作安排。成玉省長、大衛(wèi)副省長還要作重要講話,請大家認(rèn)真抓好貫徹落實。
一、我省農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀
從以來,國家和省不斷加大對農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度,提高了補助標(biāo)準(zhǔn);各級地方政府多方籌措建設(shè)資金,精心組織實施;交通及有關(guān)部門相互配合,強化監(jiān)督管理;社會各界和廣大人民群眾廣泛參與,積極投工投勞,通過全省上下的同努力,全省以“村村通”工程為重點的農(nóng)村公路建設(shè)取得了顯著成績,成為我省農(nóng)村公路建設(shè)史上工作力度最大、投入資金最多、完成情況最好、質(zhì)量控制最嚴(yán)、群眾滿意度最高的時期。
截至底,全省農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)到.萬公里,位居全國一位。其中,縣道萬公里,鄉(xiāng)道.萬公里,專用公路.萬公里、村道.萬公里。全省個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通水泥(油)路和班車,全省個建制村通油路率從底的%提高到了.%。
目前,全省將投入農(nóng)村公路建設(shè)資金億元,新改建農(nóng)村公路.萬公里,分別為上個五的.倍和.倍。其中,縣道建設(shè)完成投資.億元,實施了公里縣道升二級改造和公里國債項目改造;鄉(xiāng)道建設(shè)完成投資.億元,升級改造里程.萬公里;縣鄉(xiāng)道大中橋梁改造完成投資.億元,改造大中橋梁座.萬延米;村道建設(shè)完成投資.億元,改造里程.萬公里,解決了萬多個建制村通水泥(油)路,今我省將在中部地區(qū)率先實現(xiàn)所有建制村通水泥(油)路。農(nóng)村客運場站建設(shè)也取得了顯著成績,僅就完成投資.億元,新建農(nóng)村客運站個,?空军c.萬個,分別占當(dāng)全國總量的.%、.%和.%。農(nóng)村公路路況的顯著提高,極大地改善了民生,有力地服務(wù)了我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)了建設(shè)、服務(wù)了人民群眾安全便捷出行,為廣大農(nóng)村搭建了步入文明、走向富裕、實現(xiàn)和諧的橋梁?偨Y(jié)近來我省農(nóng)村公路建設(shè)的實踐,主要有以下幾個方面的特點:
一、各級黨委、政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo),是做好農(nóng)村公路建設(shè)的政治保障。各級黨委、政府把農(nóng)村公路建設(shè)作為一項政治任務(wù)、民心工程來抓。以來,省委、省政府連續(xù)三將農(nóng)村公路建設(shè)列為為民要辦的十件實事之一,省政府出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強農(nóng)村公路建設(shè)的意見》,全力加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐;省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)親自過問農(nóng)村公路建設(shè),每都召開專題會議,對農(nóng)村公路建設(shè)工作做出具體部署。各級地方黨委、政府建立了統(tǒng)一協(xié)調(diào)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和政府目標(biāo)管理體系,精心組織,廣泛動員,有力地保障了農(nóng)村公路建設(shè)的順利推進(jìn)。
二,交通與各有關(guān)部門互相配合、上下聯(lián)動,是做好農(nóng)村公路建設(shè)的組織保障。根據(jù)省委、省政府的部署,全省各級交通部門把農(nóng)村公路建設(shè)作為工作的重中之重,加強組織領(lǐng)導(dǎo),完善建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化責(zé)任目標(biāo),加強督促檢查,全力保障農(nóng)村公路建設(shè)順利推進(jìn)。發(fā)改、財政、土地、農(nóng)業(yè)、審計、監(jiān)察等部門聯(lián)動推進(jìn),切實加強服務(wù)和監(jiān)督;金融機構(gòu)提供了有力的資金支持;新聞媒體營造了良好的發(fā)展輿論氛圍,有力地促進(jìn)了我省農(nóng)村公路建設(shè)較快發(fā)展。
三、政府投入為主、多渠道籌資,是做好農(nóng)村公路建設(shè)的資金保障。近幾,國家和省不斷加大了對農(nóng)村公路建設(shè)的資金投入力度,大幅度提高了“村村通”建設(shè)補助標(biāo)準(zhǔn);各市、縣都從財政列出專項資金用于農(nóng)村公路建設(shè),高的每公里—萬元,一般的—萬元,財政比較困難的市、縣財政也都多方籌措建設(shè)資金;同時,不斷創(chuàng)新思路,多渠道籌資,采取減免農(nóng)村公路建設(shè)行政事業(yè)性收費、公路建設(shè)營業(yè)稅用于農(nóng)村公路建設(shè)、拍賣冠名權(quán)、路邊資源開發(fā)權(quán)等方式籌措建設(shè)資金,廣泛動員社會各界和廣大農(nóng)民群眾積極捐款捐物、投工投勞。目前,國省補助和市、縣財政投入已占到了全省農(nóng)村公路建設(shè)資金的大多數(shù),實現(xiàn)了農(nóng)村建設(shè)資金由群眾集資為主、政府補助為輔到政府投入為主,社會捐資和群眾一事一議為輔的轉(zhuǎn)變,減輕了群眾負(fù)擔(dān),也保證了工程質(zhì)量。,

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