很多考生志愿先填了道路橋梁與渡河工程專業(yè)后，但是對(duì)道路橋梁與渡河工程專業(yè)并不是很了解，不知道道路橋梁與渡河工程專業(yè)要學(xué)什么，有什么課程及未來(lái)道路橋梁與渡河工程專業(yè)就業(yè)前景和形勢(shì)怎么樣，所有快車教育小編特意編寫了關(guān)于道路橋梁與渡河工程專業(yè)的一些知識(shí)請(qǐng)仔細(xì)閱讀，【道路橋梁與渡河工程專業(yè)新生交流群：119408121】
好的專業(yè)包括四個(gè)原則：
第一是興趣原則，選感興趣的專業(yè);
第二是優(yōu)勢(shì)原則，選最能體現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)的專業(yè);
第三是創(chuàng)造原則，這個(gè)專業(yè)畢業(yè)以后從事的工作應(yīng)該是具有創(chuàng)造性的，而不是做簡(jiǎn)單重復(fù)的勞動(dòng);
第四是利益原則，這個(gè)專業(yè)最好還是能掙錢的�！耙蚺d趣而有動(dòng)力，因優(yōu)勢(shì)而有能力，因創(chuàng)造而有潛力，因利益創(chuàng)造收益”。下面快車教育為大家介紹道路橋梁與渡河工程專業(yè)就業(yè)前景及分析報(bào)告！
道路橋梁與渡河工程專業(yè)，根據(jù)國(guó)務(wù)院2005年初審議通過(guò)的《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，我國(guó)將在2030年以前建成8.5萬(wàn)公里國(guó)家高速公路網(wǎng)，總投資達(dá)2萬(wàn)億元。針對(duì)我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)快速發(fā)展和龐大公路路網(wǎng)管理及地下軌
一、道路橋梁與渡河工程專業(yè)就業(yè)前景
路橋梁與渡河工程專業(yè)下設(shè)道路工程和橋梁工程兩個(gè)培養(yǎng)方向，分屬道路工程系和橋梁工程系管理。本專業(yè)培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)、自然科學(xué)和工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，掌握道路工程及橋梁工程領(lǐng)域內(nèi)系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力，以及相當(dāng)?shù)娜宋纳鐣?huì)科學(xué)、法律法規(guī)、經(jīng)濟(jì)管理及相關(guān)學(xué)科的基本理論知識(shí)，并了解國(guó)內(nèi)外新專業(yè)理論與技術(shù)發(fā)展的高素質(zhì)人才。
快車教育職場(chǎng)導(dǎo)師，某名企人力資源總監(jiān)曾先生提醒，該專業(yè)主要培養(yǎng)國(guó)家交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)中急需的，能夠從事公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)工程、橋梁及隧道工程等方向的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等方面的科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級(jí)人才。
本專業(yè)主要學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、外語(yǔ)、工程制圖、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)與程序設(shè)計(jì)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、水力學(xué)與水文學(xué)、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)、土木工程材料、工程地質(zhì)、測(cè)量學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、施工組織與概預(yù)算、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基路面工程、橋梁工程、基礎(chǔ)工程等。
據(jù)了解，該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，可從事道路橋梁與地下工程的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、監(jiān)理、咨詢、管理(檢測(cè)、評(píng)價(jià)、維護(hù))等方面的技術(shù)工作，主要就業(yè)于公路、民航、鐵道、運(yùn)輸、市政、建筑等行政主管部門及其大中型企事業(yè)單位。我國(guó)正處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速發(fā)展時(shí)期，學(xué)生就業(yè)前景良好。
道路橋梁與渡河工程專業(yè)工資待遇：截止到 2013年12月24日，324591位道路橋梁與渡河工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4994元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3573元，0-2年工資4242元，10年以上工資1000元，3-5年工資5331元，6-7年工資6818元，8-10年工資7690元。
二、道路橋梁與渡河工程專業(yè)就業(yè)方向
學(xué)生畢業(yè)后，可從事道路橋梁與地下工程的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、監(jiān)理、咨詢、管理（檢測(cè)、評(píng)價(jià)、維護(hù)）等方面的技術(shù)工作，主要就業(yè)于公路、民航、鐵道、運(yùn)輸、市政、建筑等行政主管部門及其大中型企事業(yè)單位。我國(guó)正處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速發(fā)展時(shí)期，學(xué)生就業(yè)前景良好
現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻，在填報(bào)志愿時(shí)，如果不是特別喜歡某一專業(yè)的話，選一個(gè)好就業(yè)的專業(yè)就顯得尤為重要了，最好就業(yè)的專業(yè)排名是很多考生和家長(zhǎng)朋友們關(guān)心的問(wèn)題，下面小編帶來(lái)十大就業(yè)率最好專業(yè)希望對(duì)您有所幫助。
男生專業(yè)選擇匯總篇
女生專業(yè)選擇匯總篇
未來(lái)十大就業(yè)前景最好專業(yè)
1.醫(yī)藥專業(yè)
隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)藥品質(zhì)量、品種、數(shù)量和醫(yī)療技術(shù)、醫(yī)療條件的要求也越來(lái)越高。在科技迅速發(fā)展的今天，從行業(yè)整體發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，以高科技開發(fā)為依托的醫(yī)藥行業(yè)屬于”朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，將始終表現(xiàn)出良好的成長(zhǎng)性。
2.同聲傳譯專業(yè)
同聲傳譯員被稱為21世紀(jì)第一大緊缺人才”。隨著中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流的增多和奧運(yùn)會(huì)帶來(lái)的”會(huì)務(wù)商機(jī)”的涌現(xiàn)，需要越來(lái)越多的同聲傳譯員。
3.水利專業(yè)
水利專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目前不大理想，各專業(yè)冷熱不均。但水利事業(yè)的發(fā)展前景十分好，隨著三峽工程等一批大的水利工程上馬，水利及其相關(guān)的一些專業(yè)需求量明顯增加。由于水利與電力、環(huán)保等部門的聯(lián)系比較緊密，因此也有很多人到系統(tǒng)外就業(yè)。
4.能源、交通專業(yè)
在國(guó)家”九五”重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目中，能源、交通行業(yè)占了很大比例，各大煤礦、油田、氣田需要大量人才，這是吸納畢業(yè)生的一個(gè)重要渠道。
5.建筑專業(yè)
我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展迅猛，中高級(jí)人才十分缺乏，亟需補(bǔ)充。近年來(lái)建筑類、土建類畢業(yè)生的社會(huì)需求量一直名列前幾位，尤其是建筑學(xué)、工業(yè)與民用建筑工程方面的專業(yè)人才很受歡迎。
6.外語(yǔ)專業(yè)
隨著改革開放的進(jìn)一步深入，社會(huì)對(duì)外語(yǔ)類人才的需求會(huì)與年俱增，今后幾年這類人才也會(huì)保持較高的需求量。非師范類外語(yǔ)專業(yè)需求量最大的是英語(yǔ)、日語(yǔ)、俄語(yǔ)、德語(yǔ)、法語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、意大利語(yǔ)。
7.電子信息類專業(yè)
計(jì)算機(jī)、微電子、通信等電子信息專業(yè)人才社會(huì)需求巨大，畢業(yè)生供不應(yīng)求，10年內(nèi)將持續(xù)走俏。特別是在計(jì)算機(jī)及其配套產(chǎn)品、移動(dòng)通信、電子消費(fèi)品生產(chǎn)方面，以及一些新的研究領(lǐng)域如網(wǎng)絡(luò)通信、網(wǎng)絡(luò)保密研究、可視電話、圖像傳輸、軍事通信等領(lǐng)域，人才的需求量很大。
8.農(nóng)林類專業(yè)
這幾年，農(nóng)林類畢業(yè)生的一次就業(yè)率不高。在農(nóng)林類各專業(yè)中，社會(huì)需求量大小不一。目前需求較多的有農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、畜牧、獸醫(yī)、動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)與飼料加工、木材加工、家具設(shè)計(jì)與制造、森林道路與橋梁、園林、林產(chǎn)化工等專業(yè);需求量較小的有農(nóng)學(xué)、桑學(xué)、茶學(xué)、植物等。
9.汽車維修專業(yè)
目前，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17，顯然，我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。
10.外貿(mào)專業(yè)
這些年，外貿(mào)專業(yè)已遠(yuǎn)不如前幾年熱門。但隨著我國(guó)外貿(mào)體制改革的深入，特別是中國(guó)入世以后，隨著專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，招生規(guī)模的控制，外貿(mào)人才供需不平衡的狀況是可以得到緩解甚至消除的。
