北京市西城區(qū)轄區(qū)50.7平方公里，中南海就坐落其間。緊靠“紅墻”的特殊區(qū)位，決定了它特殊的使命和責(zé)任，也逐漸讓其形成獨(dú)有的“紅墻意識(shí)”。下面是小編為您收集整理的關(guān)于紅墻意識(shí)心得體會(huì)，歡迎閱讀!
關(guān)于紅墻意識(shí)心得體會(huì)(一)
地處首都功能核心區(qū)的西城區(qū)，是展示古都文化魅力、大國(guó)首都形象、代表基層治理品質(zhì)的一扇窗口。民之所望，政之所向。西城區(qū)踐行“紅墻意識(shí)”，推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，努力肩負(fù)起“人民的名義”，為民擔(dān)當(dāng)，力爭(zhēng)“讓離紅墻最近的地方，成為跟百姓最親的地方”。
“我們這不能有‘丁義珍式’窗口”
“我們這沒有‘丁義珍式’窗口，也不能有‘丁義珍式’窗口�！蔽鞒菂^(qū)綜合行政服務(wù)中心副主任郭文瑞指著辦事窗口說，“131個(gè)窗口不裝一塊玻璃，90厘米的臺(tái)面高度是找專家測(cè)算過的，保證飛沫不會(huì)傳播，同時(shí)人與人之間不會(huì)產(chǎn)生距離感，老百姓怎么舒服怎么來�！�
“以前名稱、標(biāo)識(shí)、布置不統(tǒng)一，隱沒在街巷里，手機(jī)地圖都找不著�！惫娜鹫f，西城區(qū)綜合行政服務(wù)中心主要面向企業(yè)法人，老百姓個(gè)人的事主要在基層社區(qū)便民服務(wù)站辦理，“神經(jīng)末梢都要打通。”現(xiàn)在西城區(qū)各街道公共服務(wù)大廳和各社區(qū)服務(wù)站都采取了類似的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不僅是統(tǒng)一辦事大廳外貌，更是對(duì)行政服務(wù)辦事流程的再造。西城區(qū)2011年啟動(dòng)行政服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，將全區(qū)2000多個(gè)對(duì)外行政服務(wù)事項(xiàng)，轉(zhuǎn)化為699個(gè)標(biāo)準(zhǔn)事項(xiàng)，統(tǒng)一整合85個(gè)公共服務(wù)事項(xiàng)。如今7個(gè)行政服務(wù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，西城區(qū)創(chuàng)立的就有6個(gè)。
“之前老百姓辦事跑斷腿，背后的原因是各委辦局互為鉗制，難在協(xié)調(diào)。通過標(biāo)準(zhǔn)化，引導(dǎo)各部門梳理各自的事項(xiàng)、流程、要件，整合行政服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，提高辦事效率，把百姓辦事的路疏通了。”郭文瑞介紹，辦理企業(yè)注冊(cè)，提前在網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)審，服務(wù)中心現(xiàn)場(chǎng)只需在一個(gè)窗口遞交一次材料，15個(gè)工作日就能辦理成功。
“下個(gè)月就將打通12個(gè)委辦局的所有事項(xiàng)，到明年，老百姓在服務(wù)中心的任何一個(gè)窗口能辦理所有事項(xiàng)�！惫娜鹫f，這不僅是簡(jiǎn)單的窗口合并和流程再造，更是政府思維方式的轉(zhuǎn)變，“站在老百姓辦事方便的角度，讓居民和企業(yè)少跑腿、好辦事、不添堵�！�
“給老百姓添堵就是給中央添堵”
作為首都核心區(qū)，緊鄰“紅墻”的特殊區(qū)位特點(diǎn)，使西城區(qū)長(zhǎng)年肩負(fù)著重大外事活動(dòng)的交通安全保障任務(wù)。怎樣既保證外事出行的安全通暢，又盡量減少對(duì)社會(huì)交通的影響，讓老百姓出行不添堵?
西單交通大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)齊繼偉介紹，過去東西道路行駛外事活動(dòng)車輛，可能提前三個(gè)燈崗就綠燈等候，南北方向社會(huì)車輛通行的壓力非常大�，F(xiàn)在變成提前一個(gè)燈崗或者兩個(gè)燈崗等候，縮短了外事活動(dòng)車輛通行時(shí)間，減少了社會(huì)車輛的等候時(shí)間。
此外，西城交通支隊(duì)將傳統(tǒng)的交通管制模式升級(jí)為“疏導(dǎo)為主、綠波放行”的交通疏導(dǎo)機(jī)制。在第一時(shí)間獲取外事出行安排時(shí)間表后，設(shè)定信號(hào)燈變燈安排，精確到秒，最大限度節(jié)省外事活動(dòng)車輛通行時(shí)間。在“兩會(huì)”等重特大活動(dòng)期間，采取管制措施的時(shí)間細(xì)化到秒，并通過“卡頭不卡尾”讓需要保障的車輛與社會(huì)車輛交替行駛，最大限度放行社會(huì)交通。
“只有我們多麻煩，群眾才能少添堵�！饼R繼偉表示。今年一季度以來，通過努力，他們所在轄區(qū)道路擁堵的報(bào)警率下降了56%。
“讓領(lǐng)導(dǎo)與民同行，讓路于民，還路于民，這是十八大以來中央的要求。給老百姓添堵就是給中央添堵，既服務(wù)好中央，又服務(wù)好百姓，才是真正的為人民服務(wù)�！饼R繼偉說。
北京兒童醫(yī)院是二環(huán)一個(gè)交通“堵點(diǎn)”。西單交通大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)徐憲輝介紹，“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育中，西城交通支隊(duì)要求民警對(duì)照黨章，找作風(fēng)差距。通過調(diào)整就診車輛排隊(duì)位置、優(yōu)化周邊路網(wǎng)、科學(xué)調(diào)整公交站點(diǎn)、繪制周邊停車場(chǎng)誘導(dǎo)圖等手段，加大違停車輛執(zhí)法及現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，“現(xiàn)在路段通行時(shí)間縮短了10多分鐘，擁堵程度下降不少，由于車多擁擠等原因造成的車輛剮蹭等交通事故也少了很多�！毙鞈椵x說。
為民服務(wù)要完善到“最后一米”
家住織女橋東河沿的居民張大媽日前在自家院門口等來了“送證上門”。
張大媽今年60歲，按規(guī)定可以辦理老年證，享受尊老敬老的優(yōu)惠政策。在西城區(qū)長(zhǎng)安街街道，年滿六十周歲的轄區(qū)戶籍老年人信息會(huì)自動(dòng)被大數(shù)據(jù)平臺(tái)篩選出來，平臺(tái)智能向符合辦理?xiàng)l件的老年人提供政策提示。證件辦理成功后，再由街巷長(zhǎng)“送證上門”�！安还饫夏曜C，現(xiàn)在好多證件辦理都能服務(wù)進(jìn)家�！睆埓髬屨f。
西長(zhǎng)安街街道辦主任桑硼飛表示，通過大數(shù)據(jù)+政務(wù)服務(wù)的形式，讓服務(wù)為民完善到“最后一公里”的“最后一米”。
“知屋漏者在檐下”，民生短板在哪里，百姓自己很清楚。政府要“雪中送炭”，避免“錦上添花”，就必須充分聽取被服務(wù)對(duì)象的意見。北京西城區(qū)提出，2017年起全面建立民生工程民意立項(xiàng)機(jī)制，“必使政府聽命于正當(dāng)民意之前”。
為解決社區(qū)群眾最關(guān)心的問題和困難，西城區(qū)興華社區(qū)設(shè)立了社區(qū)黨組織服務(wù)群眾經(jīng)費(fèi)。怎么用好這筆經(jīng)費(fèi)?興華社區(qū)黨委的做法是，在經(jīng)費(fèi)下?lián)芮跋冗M(jìn)行民主討論，通過議事協(xié)商會(huì)、樓門院長(zhǎng)會(huì)等百姓參與方式，提前征求大家的意見建議，了解居民的需求，然后再做出使用方案。
西城區(qū)區(qū)委書記盧映川表示：“離紅墻最近，更要離百姓最近。通過民生工作民意立項(xiàng)的問政于民、問需于民、問計(jì)于民，才能真正辦好百姓希望的實(shí)事，讓群眾擁有更多的獲得感、幸福感，讓離紅墻最近的地方，成為跟百姓最親的地方�！�
關(guān)于紅墻意識(shí)心得體會(huì)(二)
幾年來，西城人認(rèn)真踐行“紅墻意識(shí)”，貫穿于日常的工作和學(xué)習(xí)中，推動(dòng)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化開展。近段時(shí)間，從新聞聯(lián)播到焦點(diǎn)訪談，從中央媒體到街頭巷尾，大家對(duì)“紅墻意識(shí)”的討論日益熱烈，紛紛探究“紅墻意識(shí)”到底紅在哪里?
“紅墻意識(shí)”紅在紅色基因中。共產(chǎn)黨人的精神內(nèi)核是紅色基因，不管是紅船精神、井岡山精神、延安精神、西柏坡精神，還是抗洪搶險(xiǎn)精神、抗震救災(zāi)精神、北京奧運(yùn)精神、載人航天精神等等，其中蘊(yùn)含著繼承黨的優(yōu)良傳統(tǒng)、發(fā)揚(yáng)黨的優(yōu)良作風(fēng)。而“紅墻意識(shí)”所包含的絕對(duì)忠誠(chéng)、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、首善標(biāo)準(zhǔn)與此一脈相承，正是紅色基因的時(shí)代體現(xiàn)。心系紅墻內(nèi)，扎根百姓中，不管是政治意識(shí)和工作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)刻向黨中央看齊，還是西城領(lǐng)導(dǎo)班子周六相約一起“轉(zhuǎn)街”式調(diào)研，不管是“數(shù)字紅墻”的打造，還是為民服務(wù)最后一公里的完善，最終體現(xiàn)的還是絕對(duì)忠誠(chéng)、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、首善標(biāo)準(zhǔn)的最好注腳。
“紅墻意識(shí)”紅在紅色陣地上。人民的軍隊(duì)為什么有戰(zhàn)斗力?因?yàn)橹Р拷ㄔ诹诉B上�；鶎狱h組織是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基礎(chǔ)。全面從嚴(yán)治黨要延伸到每一個(gè)黨支部、每一名黨員，西城的每一個(gè)基層黨組織都成為了踐行“紅墻意識(shí)”的“紅色陣地”。從“品讀經(jīng)典”到“習(xí)語精讀”，從“紅蓮講堂”到“紅墻讀書會(huì)”，支部的建設(shè)從未放松，黨員的教育管理從未放松。錘煉黨性覺悟、強(qiáng)化理論素養(yǎng)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，項(xiàng)目在哪里，支部就在哪里，工作在哪里，支部就在哪里，一名名共產(chǎn)黨員，一個(gè)個(gè)紅色陣地，連成一片片堅(jiān)不可摧、攻無不克的堡壘，讓紅墻真正一頭連接著中央的決策部署，一面連接著深厚的民生情懷。
“紅墻意識(shí)”紅在紅色守護(hù)者。這些守護(hù)者可能是講政治、愛紅墻、熱心腸有著強(qiáng)烈責(zé)任感的西城大媽，治安防控、志愿服務(wù)、提供案件線索，他(她)們從不甘人后。這些守護(hù)者可能是用首善標(biāo)準(zhǔn)做好工作，以合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，把大街小巷清掃得干干凈凈的首都“美容師”。這些守護(hù)者可能是治理“開墻打洞”、整治背街小巷、疏解非首都功能，破解一個(gè)個(gè)城市發(fā)展中的難題的沖鋒陷陣之人。這些守護(hù)者還可能是大事小情都要管的街巷長(zhǎng)、無縫對(duì)接的交通勤務(wù)保障員......
“紅墻意識(shí)”不僅是西城的品牌，更是廣大黨員干部應(yīng)該“入腦入心”時(shí)代精神。掌握了“紅墻意識(shí)”的秘密，我們都可以做“紅墻意識(shí)”的踐行者、傳承者。
關(guān)于紅墻意識(shí)心得體會(huì)(三)
北京市西城區(qū)是中南海的所在地。在“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育中，西城區(qū)委深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)系列重要講話精神，堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，把學(xué)習(xí)教育融入日常、抓在經(jīng)常，西城區(qū)涌現(xiàn)出一批爭(zhēng)創(chuàng)首善的生動(dòng)典型，形成了具有西城特色的“紅墻意識(shí)”。“紅墻意識(shí)”的核心，是自覺地在思想上政治上行動(dòng)上同黨中央保持高度一致，并將其作為永志不忘的初心。
堅(jiān)持筑牢“紅墻意識(shí)”常抓不懈，推進(jìn)“學(xué)”的常態(tài)化;堅(jiān)持踐行“紅墻意識(shí)”持之以恒，推進(jìn)“做”的制度化�！皟蓪W(xué)一做”學(xué)習(xí)教育開展以來，西城區(qū)堅(jiān)持把踐行“紅墻意識(shí)”作為一條紅線貫穿學(xué)習(xí)教育始終，堅(jiān)持以最高的政治意識(shí)、最重的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、最大的落實(shí)力度，不折不扣地貫徹落實(shí)黨中央的方針政策，積極推動(dòng)黨內(nèi)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向廣大黨員拓展，從集中性教育向經(jīng)常性教育延伸，取得了顯著成效。
在西城區(qū)，踐行“紅墻意識(shí)”不僅代表著堅(jiān)決維護(hù)黨中央權(quán)威，而且也給生活在這片土地上的老百姓帶來了實(shí)實(shí)在在的獲得感。在西城，治理“開墻打洞”、整治背街小巷、疏解非首都功能，破解一個(gè)個(gè)城市發(fā)展中的難題，都能夠同踐行“紅墻意識(shí)”聯(lián)系在一起，從而形成強(qiáng)大的精神動(dòng)力和主流輿論合力。
從無縫對(duì)接的交通勤務(wù)保障，到環(huán)衛(wèi)工人的一帚帚清掃;從學(xué)校傳出的瑯瑯讀書聲，到胡同小巷里老鄰居們的談笑聲;從西城大媽們堅(jiān)定忠誠(chéng)的眼神，到社區(qū)民警標(biāo)準(zhǔn)的敬禮，“紅墻意識(shí)”在西城區(qū)已經(jīng)浸潤(rùn)到城市的肌理之中，群眾的靈魂深處。
