1.藥物分析技術(shù)專業(yè)
藥物分析技術(shù)專業(yè)旨在培養(yǎng)掌握藥物分析技術(shù)專業(yè)必需的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技能的，從事藥品生產(chǎn)及原料、半成品、成品、輔料的分析檢驗(yàn)及藥品質(zhì)量管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
藥物分析技術(shù)專業(yè)的專業(yè)性強(qiáng)，就業(yè)前景也是十分樂觀，從事藥品質(zhì)量檢驗(yàn)和鑒定一類的工作需要有非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，因?yàn)樗幤返馁|(zhì)量關(guān)系到人們的健康及用藥安全。
2.藥物制劑技術(shù)專業(yè)
藥物化學(xué)對藥劑學(xué)的挑戰(zhàn)構(gòu)效關(guān)系、組合化學(xué)、生物學(xué)及細(xì)胞生物學(xué)的發(fā)展使化學(xué)藥物設(shè)計(jì)更合理、目的性更明確、成功率更高。過去存在的、大量的需要藥劑學(xué)家解決的問題，如吸收、溶解度、靶向等在藥物形成階段即已完成。
制劑處方及工藝設(shè)計(jì)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化隨著輔料的標(biāo)準(zhǔn)化和制藥設(shè)備的計(jì)算機(jī)化，制劑處方及工藝實(shí)現(xiàn)人工智能系統(tǒng)控制，大部分劑型和制劑實(shí)現(xiàn)程序設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)操作員即可完成原來需由藥劑學(xué)家解決的問題。
藥物制劑專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)藥學(xué)、生物藥劑學(xué)、工業(yè)藥劑學(xué)、藥物制劑工程等方面的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，受到藥物制劑研究和生產(chǎn)技術(shù)的基本訓(xùn)練，具有藥物制劑研究、開發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)改造及質(zhì)量控制的基本能力。
藥物制劑人才是現(xiàn)今中國急缺的專業(yè)人才，但大學(xué)的水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠市場需要，還是最好向高水平發(fā)展阿。
3.石油工程技術(shù)專業(yè)
�？齐A段的石油工程技術(shù)專業(yè)屬于資源開發(fā)與測繪大類，傳統(tǒng)的石油、煤炭行業(yè)近年來就業(yè)率一直不低。該專業(yè)主要培養(yǎng)能在石油工程領(lǐng)域生產(chǎn)一線從事油氣田鉆井、石油地質(zhì)、石油開采和鉆井、完井、試井及井下作業(yè)等方面工作的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。
4.材料成型與控制技術(shù)專業(yè)
該專業(yè)的重點(diǎn)在成型和控制，應(yīng)該說最能體現(xiàn)這個(gè)專業(yè)特色的詞是“焊接”。各校的專業(yè)側(cè)重不同，主要的專業(yè)方向有焊接、鑄造、鍛壓、冶金、熱處理等技術(shù)方向，發(fā)展前景好，而且應(yīng)用領(lǐng)域比較廣。該專業(yè)還是高于平均月薪的主要高職專業(yè)。
5.輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)
輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作，很多時(shí)候需要在船上作業(yè)。
本科階段的輪機(jī)工程就是個(gè)高就業(yè)率的專業(yè)，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯(cuò)，目前，全國有20多所院校開設(shè)該專業(yè)。
6.航海技術(shù)專業(yè)
在我國高等院校的專業(yè)目錄中，本科和高職階段都有航海技術(shù)專業(yè)。高職階段該專業(yè)主要是培養(yǎng)合格的船員和海員，即能勝任現(xiàn)代化航海事業(yè)的營運(yùn)管理及遠(yuǎn)洋船舶駕駛的技能型應(yīng)用性專門人才。
7.鐵道機(jī)車車輛專業(yè)
隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就是其中之一。
8.鐵道工程技術(shù)專業(yè)
道路橋梁工程技術(shù)屬于交通運(yùn)輸大類，也是就業(yè)率和薪金較高的傳統(tǒng)專業(yè)。目前，全國�？齐A段開設(shè)該專業(yè)的院校有20多所。
9.航空電子設(shè)備維修專業(yè)
高職專業(yè)中交通運(yùn)輸大類中的專業(yè)普遍就業(yè)率都很高，涉及到航空、鐵路、航海等交通技術(shù)的行業(yè)更是穩(wěn)坐就業(yè)率排行榜和薪酬榜的前幾位。
航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事飛機(jī)電子維修工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
10.機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)
機(jī)電一體化技術(shù)在高職的專業(yè)中屬于制造大類，是高職院校普遍開設(shè)的專業(yè)之一，就業(yè)率也一直不低。對于普通考生來說，要求不高，屬于相對大眾化的專業(yè)。機(jī)電一體化技術(shù)主要培養(yǎng)從事機(jī)電一體化設(shè)備的使用和技術(shù)管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。需要畢業(yè)生的核心能力包括，機(jī)電一體化設(shè)備的安裝、調(diào)試、操作、維修和管理。
