電力施工管理制度
一、實施背景
公司內(nèi)部環(huán)境隨著業(yè)務(wù)工程量不斷增多而相應(yīng)增加，設(shè)備的數(shù)量、種類也隨之增多，給管理帶來了相應(yīng)問題，且主要管理人員的調(diào)整與補充也加大了管理協(xié)調(diào)的難度。從外部環(huán)境看，電網(wǎng)公司成立三集五大，相關(guān)重要崗位人員的變動也很大，為了迅速適應(yīng)這種較大的變化，便于公司內(nèi)部協(xié)調(diào)溝通，工作流程標準化在這個時候顯得相當迫切與必要。
二、內(nèi)涵和做法
重要崗位標準化工作流程管理法就是要通過嚴謹、規(guī)范的工作流程使崗位工人的崗位行為程序化、標準化、規(guī)范化。員工在崗期間的一言一行、一舉一動都有標準流程作指引，一來可以達到崗位操作行為無差錯的目的，二來更可以使員工在事故或緊急狀態(tài)下避免因慌亂而導(dǎo)致事故處理不及時或事故擴大，從而達到本質(zhì)安全的目的。
(一)內(nèi)涵
公司工作流程標準化的內(nèi)涵主要是將相關(guān)業(yè)務(wù)進行分類、分層管理，分類管理是將小型工器具、安全起重工器具、大型設(shè)備、起重運輸設(shè)備等進行專業(yè)的分類管理;分層管理主要是根據(jù)工作內(nèi)容進行權(quán)限和職責的劃分，實行小問題小層級，大問題大層級的分層管理模式。在對待公司內(nèi)部接口問題上，設(shè)置專職人員。
所需機具、材料計劃根據(jù)工程情況及自身情況進行審核，并轉(zhuǎn)化為需要執(zhí)行的計劃，由經(jīng)營管理人員計劃執(zhí)行，通過以上方法實現(xiàn)內(nèi)部與外部的高度協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，保證工作流程在實際工作過程中高效，良好地運轉(zhuǎn)。
(二)做法
1、分類管理
針對數(shù)量、種類繁多的機具進行分類，主要分為小型工器具、安全工器具、大型牽張設(shè)備、起重運輸設(shè)備及變電設(shè)備，根據(jù)分類設(shè)置相關(guān)專業(yè)人員進行管理：
分類管理主要包括安全、質(zhì)量方面的管理，公司結(jié)合分公司自身的業(yè)務(wù)范圍及涉及到的安全責任點，根據(jù)現(xiàn)有人員狀況設(shè)置了安全與環(huán)境管理網(wǎng)絡(luò)，主要包含安全與環(huán)境組織機構(gòu)、安全技術(shù)保證體系、機械安全管理保證體系、消防安全管理保證體系及相關(guān)的安全責任制。
除安全方面的管理外，公司還針對機具的采購、驗收、維修保養(yǎng)等方面的組織機構(gòu)及相關(guān)流程進行規(guī)范。
2、分層管理
分層管理是將流程根據(jù)公司目前的組織結(jié)構(gòu)、每個節(jié)點負責人的相關(guān)權(quán)限進行層次劃分，保證發(fā)生頻繁的小金額事件在小層次間運轉(zhuǎn)，如維修過程中所需要的螺栓、墊片的采購等任務(wù);發(fā)生頻率較低而金額相對較大的事件在較大層級間運轉(zhuǎn)，如牽張機尾車改造等事件，用這種方法來提高流程運轉(zhuǎn)的效率。
分類管理與分層管理是密不可分的，兩者相輔相成，相得益彰。
(三)流程的標準化
1、設(shè)備采購流程
公司的采購主要涉及大型牽張機、變電設(shè)備，各類機具以及各種維修機械設(shè)備及機具所需要的零配件的采購，種類繁多、任務(wù)量大，為了更好地完成這項工作，公司結(jié)合自身情況對采購流程進行了標準化，流程標準充分體現(xiàn)了分層管理及分類管理的原則，詳細地說明了整個機具采購的工作流程，每個環(huán)節(jié)都有相關(guān)責任人，明確到位，給大家的工作范圍進行了明確的劃分，同時也對每個人的權(quán)力范圍進行了明確。
2、配件采購流程
該流程詳細闡述了配件由提出申請至采購入庫的整個流程，該流程采用后，那些原來每次都走同樣程序的配件采購程序得到了相應(yīng)的簡化，平時頻繁發(fā)生的小金額事件，在班組級與技術(shù)員級之間就得到了解決，大大提高了效率。
3、租賃與結(jié)算流程標準化
(1)租賃流程標準化
公司所采購的機具主要用于前方分公司的租賃，為了保證供應(yīng)，同時實時了解前方工程動態(tài)及機具所處的狀態(tài)，租賃流程必須標準化，以便從總體上調(diào)配工器具進而使機具的作用最大化以獲得更好的效益。
(2)退租流程標準化
租賃與退租是倉庫管理中出庫與入庫的兩個最重要的環(huán)節(jié)，直接影響著庫存數(shù)量的多少，關(guān)系著租賃系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的準確率，完善的租賃與退租管理還是對機具進行統(tǒng)一調(diào)配的重要依據(jù)，為了保證前方供應(yīng)，加強機具采購的計劃性，必須使退租流程標準化。
(3)結(jié)算工作流程的標準化
該流程為公司內(nèi)部結(jié)算流程，為控制成本、合理配置資源，必須結(jié)算流程標準化。
(4)賠償流程標準化
為規(guī)范機具使用，使設(shè)備效用價值達到最大化，杜絕設(shè)備違規(guī)操作使用，必須制定賠償流程標準化，做到設(shè)備損壞賠償有據(jù)可依，該流程實施后，促使設(shè)備操作人員在使用過程中規(guī)范操作，減少退租后因為損壞或者丟失而產(chǎn)生的賠償費用，為公司節(jié)省了大量的資金，收效顯著。
(5)維修保養(yǎng)流程標準化
機具退租后，直接轉(zhuǎn)為待修狀態(tài)，為了保持機具的運轉(zhuǎn)，在機具退租之后需要對其進行相應(yīng)的維護保養(yǎng)，為了保證維修保養(yǎng)的質(zhì)量，明確各參與維修保養(yǎng)流程的責任，整個流程進行了標準化。
該流程實施后，各維修負責人及相關(guān)責任人都明確了自己的責任，在維修保養(yǎng)及驗收、實驗、入庫等各個環(huán)節(jié)上更加認真負責，提高了維修的質(zhì)量與效率，達到了設(shè)備維修后出庫零故障的歷史最好水平，收效顯著。
(6)運輸管理流程的標準化
機具在租賃、退租包括進退場地一直離不開一個重要的環(huán)節(jié)，那就是運輸，由于公司使用的機具大部分都是比較笨重的機械設(shè)備，為了運抵現(xiàn)場，必然存在運輸，而綜合供應(yīng)分公司的車輛資源非常有限，在這有限的資源前提下，為了滿足所有機具的運輸，則會產(chǎn)生一些臨時使用外部車輛運輸?shù)那闆r，為了在滿足前方工程施工的前提下規(guī)范運輸流程，必須編制運輸管理流程。
該運輸管理流程標準化后，減輕了公司在前方工程高峰施工時段的運輸壓力，相對增加了一些與外部運輸公司的協(xié)調(diào)工作，同時這也給具體參與協(xié)調(diào)調(diào)度的員工工作能力提高的機會。面對緊張而繁忙的運輸工作，特別是±800kV重慶渝2B標段的艱難險工程，公司運輸頂住壓力，打了一個漂亮仗。
以上標準化的流程只是綜合供應(yīng)分公司工作流程中的部分具有代表性的流程，除上述流程外，還包括機具入庫流程，配件出入庫流程、車輛維修管理流程及一些標準化后的操作規(guī)程規(guī)定，同是根據(jù)這些流程及相關(guān)規(guī)定所產(chǎn)生的相關(guān)單據(jù)在這里就不一一列出，具體見附件。
三、實施效果
公司承接著許多的工程，在機具數(shù)量與種類基本不變、人員又相對減少的情況下，在以上標準化的流程下，公司順利為湖北赤壁大跨越工程，±800kV重慶渝2B標段工程以及陳鹽線等等一系列重點工程的施工保駕護航。
沒有規(guī)矩，不成方圓，全體員工就是在這些標準化的工作流程下，立足本崗，涉及多崗，發(fā)揮自己的力量，堅守公司相關(guān)流程、制度，有條不紊地完成了一項又一項重要任務(wù)。
