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炎炎夏季里擠地鐵，你有沒有過這樣的“噩夢”經(jīng)歷??人擠人的難堪處境中，還有揮之不去的汗臭味相伴。今后，這樣的?境將逐漸改善。目前，北京地鐵運營一分公司已完成了北京地鐵6號線64組列車車廂內(nèi)的光觸媒施工，“身穿”光觸媒的北京地鐵6號線所有車輛正式上崗運營。根據(jù)評估，光觸媒可分解汗味、消滅病菌，大幅提升車廂空氣質(zhì)量，為乘客創(chuàng)造舒適健康的出行環(huán)境。
目前，光觸媒主要用于空氣凈化、水處理等環(huán)保領(lǐng)域，將光觸媒運用于凈化地鐵內(nèi)空氣，在北京尚屬首次。
綜合比對多種技術(shù)
試點光觸媒改善空氣質(zhì)量
北京地鐵6號線車輛在五里橋車輛段接受了工作人員的光觸媒噴涂。除車窗、攝像頭等不需要噴涂的地方做了保護之外，工作人員手持噴槍對地鐵車廂內(nèi)的地面、座椅、扶手等相關(guān)設(shè)施一一進行噴涂。噴槍噴出來的光觸媒呈霧狀。
據(jù)悉，北京地鐵6號線目前運營里程42.8公里，共設(shè)26座車站，日均客流近百萬人次，東西橫穿中心四城區(qū)，連接通州副中心。“由于早晚高峰車廂乘客密度大，空氣質(zhì)量會有所下降，特別是夏天，車廂內(nèi)人員密集產(chǎn)生的異味一直是乘客反映較多的問題，乘客也通過北京地鐵熱線、地鐵微博等平臺提出了改善包括6號線在內(nèi)的地鐵各線路車廂空氣質(zhì)量的建議�！北本┑罔F運營一分公司安質(zhì)部副部長劉暢介紹。
北京地鐵非常重視改善車站和車廂的空氣質(zhì)量。經(jīng)過對空氣清洗劑、紫光燈等多種技術(shù)對比，并進行多次實驗測試和第三方評估后，選擇利用光觸媒去除車廂異味，并在地鐵6號線列車上試點推廣。
噴涂時基本無感
將適時在全路網(wǎng)推廣
所謂“光觸媒”，是一種以納米二氧化鈦為代表的具有光催化功能的光半導(dǎo)體材料的總稱。它具有快速分解室內(nèi)異味、殺滅有害細菌、分解裝修材料有害物質(zhì)等功效，是當(dāng)前國際上治理室內(nèi)環(huán)境污染的最安全的材料之一。
經(jīng)過一段時間噴涂運營，光觸媒的除臭效果是高性能纖維活性炭的150倍，并且在可見光條件下，可以保持3個月內(nèi)持續(xù)分解人體排出的汗味、消滅病毒病菌，降低車廂成為病毒“培養(yǎng)皿”的概率。經(jīng)過數(shù)據(jù)對比，車廂內(nèi)部異味減少，甲醛、苯指標(biāo)也有了明顯降低，分別減少約64%和50%。
噴涂一次光觸媒產(chǎn)品的有效期為3個月，今后，工作人員還會按計劃在固定時間點對車廂進行補噴。劉暢介紹，噴涂光觸媒的時間錯開了早晚高峰期，盡量減少對乘客的干擾，施工時間基本上在9時至13時，以及19時30分到23時30分。目前在地鐵中使用的光觸媒產(chǎn)品是無色無味的，對人體沒有影響，乘客在乘車過程中不會對它產(chǎn)生直接的感受。
接下來，相關(guān)部門將繼續(xù)對6號線列車空氣質(zhì)量進行跟蹤評估，北京地鐵將根據(jù)評估效果適時在全路網(wǎng)推廣光觸媒技術(shù)，但具體是在哪條線路推廣還在研判過程中�！坝械牡罔F線路雖然客流量大，但因為是地面線，列車經(jīng)常開關(guān)門上下乘客，空氣流通，空氣質(zhì)量較好。而有些線路客流不是最大的，但因為是地下線路，空氣質(zhì)量較差，也會優(yōu)先考慮進行試點噴涂。”劉暢說。
