全國優(yōu)秀黨員兩優(yōu)一先事跡材料多篇
“一個人做一件好事并不難,難的是一輩子做好事。”受到省委表彰的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、懷仁縣何家堡鄉(xiāng)王喜才以實際行動詮釋這一名言的要義,用13年的大愛為兩位孤兒撐起了一片天。
2003年春天,王喜才回到老家陽高縣半坡村,了解到村民王孝因病去世,留下了一個12歲的兒子和5歲的女兒以及一位患有重度精神分裂癥的四川籍妻子,尤其是剛滿12歲的兒子渴望求學的眼神深深地刺痛了王喜才。兩位孩子住的是一間沒有電燈、破敗不堪的土窯洞,12歲的哥哥洗衣做飯,照顧著有精神分裂癥的母親和年幼的妹妹,還得打理那五畝薄田。
王喜才被深深地觸動了,他不顧家里人的反對,毅然挑起了幫扶這個家庭的重擔。在當?shù)卮逦瘯䦷椭,王喜才多方?lián)系當?shù)毓╇娝瑸檫@個家庭通電恢復照明,并給孩子們置辦了衣服、學習用品和生活必需的米面油。從那以后,十幾年如一日,他隔三差五地回村同孩子一起打理承包田,求醫(yī)買藥,幫助照顧患病的王孝妻子。
他微薄的收入支撐兩個家庭左支右絀,妻子和他鬧過離婚,社會上一些流言蜚語不時傳進他的耳朵,但他頂著各種壓力,不放棄自己的信念。2008年6月,王孝的妻子病故,為了不影響王孝兒子參加中考,他在大同買好喪葬用品回到半坡村,在村里好心人的幫助下將王孝妻子入殮。他的大義之舉深深地感動著村里的每一位村民。王喜才正是用自己的實際行動詮釋了共產(chǎn)黨人的偉大情操。
李傳營(右)在仔細檢查作業(yè)面情況。
仲夏之夜的首都北京,華燈初上,晚風習習。前門大街,游人如織。然而,誰能想到,就在這條繁華大街地下30米深處,卻是焊花四濺、機械轟鳴的另一番熱鬧景象。
在前門地鐵車站的地下隧道里,一位頭戴紅色安全帽、身穿藍色工作服的中年男子爬上作業(yè)平臺,認真地觀察著作業(yè)面的情況,并不時提醒工人一些注意事項。此刻,他滿是灰塵的臉上掛滿了汗水,而鞋子、褲腿則密密麻麻地濺著泥漿。
他就是來自中國鐵建十四局集團的李傳營,現(xiàn)在是北京地鐵8號線項目部黨支部書記。李傳營已記不清自己是多少次來到地下30米深處的地鐵隧道了,工作21年來,他在工地上已經(jīng)度過了7300多個日夜。
忠誠
夯實黨建,干事創(chuàng)業(yè)有了“助推器”
也許是常年奔波在施工一線的原因,瘦瘦高高的李傳營給人的第一印象是顯老, 45歲的他看上去像50歲開外。由于工作忙碌,李傳營門牙掉了一顆也沒及時補上。雖是如此,他臉上一直掛著笑容,而那雙粗糙的大手,握上去溫暖有力。
樸實如泥土,這是李傳營浸到骨子里的特質。這位來自沂蒙山的漢子天生繼承了那塊紅色土地上的血脈和基因。
2000年初,李傳營因工作突出被提拔為工程隊黨支部書記,這也是中鐵十四局隧道公司選用的第一位大學生書記。從專業(yè)安全工程師轉任黨支部書記,這對李傳營來說是個不小的挑戰(zhàn)。但素愛學習、勤于鉆研的他欣然領命,并向組織交出了滿意的答卷。
抓黨建,是為了促發(fā)展。為此,中鐵十四局隧道公司黨委提出基層項目書記要具備“1+1”的素質要求,即黨支部書記既要熟知黨務工作,又要有施工管理能力。
如何才能讓“1+1”無縫對接?上任后,李傳營設立“黨員先鋒崗”,啟動“亮牌示范”工程,即亮身份、亮職責、亮標準、亮承諾,做到關鍵工序、關鍵環(huán)節(jié)有黨員把關,每月月底對全體黨員綜合考評。黨建取得了成效,干事創(chuàng)業(yè)便有了助推器。2004年,李傳營被調(diào)到北京地鐵9號線工作。9號線下穿地鐵1號線,經(jīng)過北京最復雜的富含水地段,并從軍事博物館、中華世紀壇等重要建筑地下穿過,面臨著技術難、風險大、工期緊的難題。擔任項目書記的李傳營始終釘在作業(yè)面,和工人一起吃盒飯,一起攻堅克難。為完成北京西站磚房拆除任務,李傳營成立6支黨員突擊隊,人扛肩運,提前完成轉運2000多方渣土的任務;同時,他成立三個黨員科技攻關小組,打倒了一個又一個“攔路虎”。在李傳營的帶領下,項目創(chuàng)造性地首次采用水平旋噴技術,一次施工作業(yè)最長距離30米,打破了國內(nèi)同類作業(yè)紀錄,節(jié)約資金數(shù)百萬元。
“事實上,李傳營把‘1+1’做成了‘11’,他讓黨務工作和現(xiàn)場管理和諧統(tǒng)一,相得益彰!崩顐鳡I的搭檔、項目經(jīng)理溫勝科說。
在李傳營的引領下,宋文波、劉洋、劉羽等數(shù)十名年輕人先后入黨。在他們內(nèi)心深處,李傳營不僅是黨的忠誠戰(zhàn)士,更是一個標桿和榜樣,是一股催人奮進的力量。
擔當
牢記責任,鑄就企業(yè)“金字招牌”
“敢于擔當、有著強烈責任心,他是職工心中的一面旗幟!敝需F十四局隧道公司黨委書記徐磊這樣評價李傳營。
對于工作,李傳營要求十分嚴格。在施工北京地鐵8號線時,需要建設圍墻。由于地下土質堅硬,圍墻柱基礎深度少了幾公分。李傳營得知后,立即把技術主管叫了過來,進行嚴厲批評教育,“這里是前門大街,游人眾多,萬一圍墻倒了怎么辦,我們不能干砸企業(yè)牌子的事,不合格的必須推掉重來!”在他眼里,按規(guī)范施工沒有任何商量的余地。
一旦發(fā)現(xiàn)有人不遵守安全質量規(guī)范,無論是誰,這個平時溫和的書記就像變了一個人般,火冒三丈。在李傳營的人生字典里,工程上沒有“差不多”這樣的字眼,一就是一,二就是二。
北京地鐵10號線黃莊站,是當時亞洲最大的一次性暗挖地鐵換乘車站,其設計規(guī)模大,結構復雜、工法多樣。李傳營潛心研究,按照風險源管理目標要求,首次在全線將各種管線作為一級風險源管理,實現(xiàn)了重難點工程零傷亡、無等級安全事故的好成績。
帶著高度的責任感,李傳營一次又一次地贏得了眾人的贊嘆和欽佩!半y度大,風險高,工法多的活交給十四局干,有李傳營在,我們放心!”北京地鐵9號線、8號線負責安全的建設方安質部長雷安定贊嘆道。
工作21年來,李傳營先后參加了南京鼓樓、廣東靠椅山、濟南繞城高速、南京長江隧道、北京地鐵8號線、9號線、10號線等工程的建設。在每片火熱的工地上,他都以實際行動大大抒寫了“擔當”二字。
在剛剛過去的建黨95周年那天,李傳營獲得了“優(yōu)秀黨務工作者”的稱號。走出人民大會堂,一步之遙處便是他和同事們正在修建的北京地鐵8號線前門站。激動興奮的同時,李傳營感到了肩頭新的沉甸甸的責任。如今,作為一名基層黨務工作者,李傳營又開始了新的地下行走…