一、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王牌專業(yè)名單
2024年天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王牌專業(yè)有高速鐵道工程技術(shù)、動車組檢修技術(shù)、鐵道機車運用與維護、現(xiàn)代物流管理、鐵道交通運營管理、高速鐵路施工與維護、鐵道養(yǎng)路機械應(yīng)用技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)等。
全國職業(yè)院校交通運輸類示范專業(yè)點：高速鐵道工程技術(shù)
| 重點專業(yè) | |
| 專業(yè)名稱 | 備注 |
| 動車組檢修技術(shù) | 天津市優(yōu)質(zhì)骨干專業(yè) 天津市國際化專業(yè) |
| 鐵道機車運用與維護 | 天津市示范專業(yè) |
| 現(xiàn)代物流管理 | 1+X證書制度試點建設(shè)專業(yè) |
| 鐵道交通運營管理 | 天津市示范專業(yè) |
| 高速鐵路施工與維護 | 國家級示范專業(yè) |
| 鐵道工程技術(shù) | 天津市示范專業(yè) |
| 鐵道養(yǎng)路機械應(yīng)用技術(shù) | 天津市骨干專業(yè) |
| 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 1+X證書制度試點建設(shè)專業(yè) |
| 現(xiàn)代通信技術(shù) | 1+X證書制度試點建設(shè)專業(yè) |
| 鐵道通信與信息化技術(shù) | 1+X證書制度試點建設(shè)專業(yè) |
| 鐵道信號自動控制 | 天津市示范專業(yè) 天津市骨干專業(yè) |
| 工程造價 | 國家首批“1+X”BIM試點專業(yè) 建筑工程識圖“1+X”試點專業(yè) |
| 建筑工程技術(shù) | 天津市示范專業(yè) 國家首批“1+X”BIM試點專業(yè) 建筑工程識圖“1+X”試點專業(yè) |
| 城市軌道交通運營管理 | 天津市示范專業(yè) |
| 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 天津市示范專業(yè) |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 天津市示范專業(yè) |
| 城市軌道交通供配電技術(shù) | 天津市“優(yōu)質(zhì)專業(yè)群對接優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)群”重點建設(shè)專業(yè) 天津市示范專業(yè) |
| 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 天津市示范專業(yè) 天津市優(yōu)質(zhì)骨干專業(yè) |
二、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)設(shè)置
| 序號 | 專業(yè)名稱 |
| 1 | 工程測量技術(shù) |
| 2 | 建筑工程技術(shù) |
| 3 | 智能建造技術(shù) |
| 4 | 工程造價 |
| 5 | 電氣自動化技術(shù) |
| 6 | 高速鐵路動車組制造與維護 |
| 7 | 城市軌道交通車輛制造與維護 |
| 8 | 鐵道工程技術(shù) |
| 9 | 高速鐵路施工與維護 |
| 10 | 鐵道橋梁隧道工程技術(shù) |
| 11 | 鐵道養(yǎng)路機械應(yīng)用技術(shù) |
| 12 | 鐵道機車運用與維護 |
| 13 | 鐵道車輛技術(shù) |
| 14 | 鐵道供電技術(shù) |
| 15 | 動車組檢修技術(shù) |
| 16 | 高速鐵路綜合維修技術(shù) |
| 17 | 鐵道信號自動控制 |
| 18 | 鐵道通信與信息化技術(shù) |
| 19 | 鐵道交通運營管理 |
| 20 | 高速鐵路客運服務(wù) |
| 21 | 城市軌道交通工程技術(shù) |
| 22 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) |
| 23 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) |
| 24 | 城市軌道交通供配電技術(shù) |
| 25 | 城市軌道交通運營管理 |
| 26 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) |
| 27 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) |
| 28 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 |
| 29 | 現(xiàn)代通信技術(shù) |
| 30 | 現(xiàn)代物流管理 |
| 31 | 鐵路物流管理 |
三、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院好不好
1.宿舍男生的一般，女生挺好。男生就業(yè)不錯，大部分去中鐵或鐵路單位，工作有些苦。
2.這是座老校了，學(xué)校樹挺多的一食堂便宜一點（5元左右）二食堂貴一點（8元左右），二食堂的好吃點。
3.就業(yè)率這幾年都挺高的，尤其是鐵道工程，和動車組專業(yè)特別熱
4.這個學(xué)校歷來都是男生好就業(yè)，我覺得這個學(xué)校還可以，我在這上了一年了！
5.這個專業(yè)是不錯，主要還得靠自己，得真能學(xué)到東西才行
6.就業(yè)不錯 其他的也湊活
7.這學(xué)校就這個專業(yè)好了 就業(yè)沒問題 關(guān)鍵是要能吃苦！
8.不錯 環(huán)境挺好 天津也不錯 我想去也去不了
四、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介
天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身為天津鐵路工程學(xué)校和天津鐵路分局職工培訓(xùn)中心，其中天津鐵路工程學(xué)校建于1951年，是首批國家級重點中專校，全國職業(yè)教育先進單位，1958年至1962年，曾改制為�？茖哟蔚奶旖蜩F路學(xué)院；天津鐵路分局職工培訓(xùn)中心于2000年由原天津鐵路成人中專學(xué)校和天津鐵路運輸技工學(xué)校合并，天津鐵路成人中專學(xué)校建于1953年，是國家級重點成人專業(yè)學(xué)校，被聯(lián)合國教科文組織文獻記載為“中國職工教育的代表”,天津鐵路運輸技工學(xué)校建于1986年，為首批國家級重點技工學(xué)校。
2004年9月，在鐵路系統(tǒng)進行分離企業(yè)辦社會職能改革中，天津鐵路工程學(xué)校和天津鐵路分局職工培訓(xùn)中心被同時移交天津市，隸屬于天津市人力資源和社會保障局（原天津市勞動和社會保障局）。為適應(yīng)軌道交通行業(yè)發(fā)展的需求，2004年12月經(jīng)天津市人民政府批準成立天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2005年5月通過教育部備案并同年開始招生，2005年8月天津市政府批復(fù)成立天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
學(xué)院是經(jīng)天津市人民政府批準、教育部備案、以軌道交通專業(yè)為特色的全日制公辦普通高等職業(yè)院校，培育面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)一線崗位發(fā)展需要的技術(shù)技能人才，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的*建設(shè)者和接班人。學(xué)院現(xiàn)設(shè)有鐵道工程學(xué)院、鐵道運輸學(xué)院、鐵道電信學(xué)院、鐵道動力學(xué)院、鐵道建筑學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院，舉辦高速鐵道工程技術(shù)、鐵道交通運營管理、動車組檢修技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)、建筑工程技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)等專業(yè)。
學(xué)院是中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會理事單位；中國職教學(xué)會軌道交通專業(yè)委員會副主任單位；中國通信工業(yè)協(xié)會軌道交通產(chǎn)教聯(lián)盟副理事長單位；國家級高技能人才培訓(xùn)基地；中國鐵路總公司高速鐵路技術(shù)培訓(xùn)基地；坦贊鐵路高級技術(shù)人員培訓(xùn)基地；建設(shè)行業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地;天津大學(xué)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)博士(碩士)培養(yǎng)基地。
學(xué)院堅持“以全面加強黨的領(lǐng)導(dǎo)為綱，以全面從嚴治黨為魂，以立德樹人為本，以思想建設(shè)促進政治建設(shè)，以制度建設(shè)保障政治建設(shè)，以問題導(dǎo)向引領(lǐng)內(nèi)涵提升”的新時期黨建工作思路，秉承“崇德、尚能”校訓(xùn)和“團結(jié)、勤奮、嚴謹、文明”校風，傳承“我以學(xué)院為榮、學(xué)院以我為傲”的優(yōu)良傳統(tǒng)，遵循“文化引領(lǐng)、質(zhì)量立校、內(nèi)涵建設(shè)、校企融合、特色發(fā)展”的發(fā)展理念，堅持“建國際品牌、樹國內(nèi)名牌”的發(fā)展思路，弘揚“精神抖擻、專心致志、一絲不茍、精益求精”的*鐵院精神，厚植“以干成事論英雄、以解決實際問題論能力、以高質(zhì)量發(fā)展項目和高水平創(chuàng)新成果論業(yè)績”的價值觀和人才觀，著力培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的*建設(shè)者和接班人。
